Πρακτικές ΕΝΔΕΙΞΕΙΣ ΚΑΙΡΟΥ

​

• Λαμπρός γαλάζιος ουρανός σημαίνει καλό καιρό, ενώ κόκκινος η κίτρινος το πρωί, σημαίνει αέρα η βροχή.

• Εξαιρετική καθαρότητα στην ατμόσφαιρα, που δείχνει σαν να είναι κοντά μας απομακρυσμένα βουνά, είναι σημάδι βροχής.

• Ήλιος άσπρος που δεν λάμπει, δείχνει βροχή και σκοτεινό ουρανό.

• Κόκκινος ουρανός πριν ανατείλει ο ήλιος, που καθαρίζει μόλις ανατείλει, είναι σημάδι βροχής.

• Ηλιοβασίλεμα χωρίς σύννεφα με ανοιχτό πορτοκαλενιο ουρανό δείχνει ωραίο καιρό. Αν ο ουρανός είναι κόκκινος δείχνει αέρα.

• Ουρανός ροδοκόκκινος στη δύση του ήλιου, είτε καθαρός είτε συννεφιασμένος είναι, σημαίνει ωραίο καιρό.

• Όταν το χρώμα του ουρανού είναι θόλο σκοτεινό η βαθύ κόκκινο, δείχνει βροχή και αέρα.

• Ουρανός με λαμπρό κίτρινο χρώμα, στη δύση του ηλίου δείχνει αέρα και με σκοτεινό κίτρινο, βροχή.

• Ήλιος με πόδια, δηλαδή με τις ακτίνες του να περνούν από τα ανοίγματα των σύννεφων όταν δύει, δείχνει αέρα.

• Ήλιος που φαίνεται σαν πιο μικρός όταν δύει, δείχνει αέρα δυνατό.

• Άλως δηλαδή φωτοστέφανο γύρω στο φεγγάρι η στον ήλιο, με αέρα και πτώση στο βαρόμετρο, δείχνει σίγουρη κακοκαιρία.

• Άλως χωρίς αέρα με στάσιμο βαρόμετρο, σημαίνει βροχή.

• Ξάστερη νύχτα με δροσιά δείχνει ωραίο καιρό με διάρκεια.

• Ομίχλη που διαλύεται δείχνει καλυτέρευση του καιρού.

• Σύννεφα που τρέχουν δείχνουν κακοκαιρία.

• Όταν μεγαλώνουν τα μικρά σύννεφα δείχνουν βροχή.

• Όταν μικραίνουν τα μεγάλα, δείχνουν καλυτέρευση του καιρού.

• Όταν μαζεύονται στους πρόποδες τα σύννεφα σημαίνουν βροχή, ενώ όταν ανεβαίνουν η λιγοστεύουν δείχνουν καλοκαιρία.

• Τα άστρα όταν παίζουν δείχνουν καλό καιρό

 

ΕΠΗΡΕΑΣΜΟΣ ΤΗΣ ΙΣΤΙΟΠΛΟΪΑΣ εξαιτίας της ΘΑΛΑΣΣΑΣ ΚΑΙ ΤΩΝ ΡΕΥΜΑΤΩΝ

​

Η  κατάσταση της θάλασσας εξαρτάται από τον άνεμο, τα ρεύματα, την παράκτια τοπογραφία, το βάθος και την ποιότητα του πυθμένα της θάλασσας. Ένας ιστιοπλόος  πρέπει να έχει την δυνατότητα να προβλέπει την κατάσταση της θάλασσας χρησιμοποιώντας την  τοπική πρόγνωση του ανέμου, τα ρεύματα, την διαμόρφωση της ακτής  κ.λπ. Η εμπειρία βέβαια, συμβάλλει στην ακριβέστερη πρόγνωση .

​

Το ιστιοπλοϊκό σκάφος δέχεται ενέργεια από διάφορους παράγοντες που επηρεάζουν την πορεία του και τον τρόπο κίνησης του. Τα υποθαλάσσια ρεύματα και η ίδια η κατάσταση της θάλασσας μπορεί να παίξουν πολύ σημαντικό ρόλο στην απόφαση της πορείας του σκάφους.

​

Η  κατάσταση της θάλασσας εξαρτάται από τον άνεμο, τα ρεύματα, την παράκτια τοπογραφία, το βάθος και την ποιότητα του πυθμένα της θάλασσας.

​

 Όταν ο άνεμος φυσά πάνω από ήρεμα νερά υπάρχουν μικρές τριβές . Αυτές οι τριβές  αρχικά  δημιουργούν μια μικρή ανατάραξη στην επιφάνεια του νερού και κατόπιν, δημιουργούν τις  ΡΕΦΛΕΣ- μικρούς κυματισμούς στην επιφάνεια του νερού. Καθώς αυξάνει ο άνεμος , οι ρέφλες μεγαλώνουν μέχρις ότου γίνονται τόσο μεγάλες ώστε ωθούνται από τον άνεμο.

Ωστόσο, η κίνηση αυτών των κυματιδίων είναι πιο αργή από τον άνεμο λόγω της διαφοράς πυκνότητας μεταξύ των ρευστών αέρα και θάλασσας. Η επίδραση  και  η αύξηση του ανέμου προκαλεί αύξηση στο μέγεθος των κυματιδίων  έως ότου γίνουν αρκετά ψηλά, με αποτέλεσμα να δημιουργείται το γνωστό μας κύμα. Αυτό το κύμα  αρχίζει να γυρίζει και να σπάει την κορυφή του όταν ο άνεμος έχει ισχύ περίπου 3 Μποφόρ

Αυξάνοντας η ένταση του ανέμου, αυξάνει το μέγεθος των κυμάτων και ο αριθμός των κυμάτων  που σπάνε, επειδή ο άνεμος κάνει όλο και ψηλότερα κύματα , τα οποία εν τέλει είναι πολύ ψηλά  για το μήκος τους .

​

Καθώς ο  άνεμος αυξάνει περαιτέρω, υπάρχουν αρκετά  καθορισμένα στάδια του φαινομένου. Αυτά τα στάδια περιγράφονται με τον διεθνή ορισμό των μποφόρ.

​

Τα κύματα που προέρχονται από τον άνεμο, είναι η τοπική εκδήλωση της ενέργειας που έχει μεταφερθεί με τον άνεμο προς τη θάλασσα . Αυτή η ενέργεια που μεταφέρεται, ταξιδεύει μακριά από την περιοχή προέλευσης. Το φαινόμενο αυτό δεν είναι ίδιο με τους κυματισμούς που δημιουργούνται όπως όταν πέσει μια πέτρα σε μια λίμνη.

Στην περίπτωση που τα κύματα κινούνται μακριά από την πηγή τους χωρίς να σκάνε, είναι γνωστά ως swell. Από όσο ισχυρότερη πηγή ανέμου προέρχονται αυτοί οι άνεμοι, σε τόσο μεγαλύτερη απόσταση  θα ταξιδέψουν και τόσο μεγαλύτερο θα είναι το φούσκωμα της θάλασσας.

​

 Για όσο μεγαλύτερο χρονικό διάστημα αναπτύσσεται και διατηρείται χρονικά το φαινόμενο στην περιοχή  δημιουργίας του, τόσο και μεγαλύτερο χρονικό διάστημα διαρκεί το swell, ακόμα και αν έχει σταματήσει η δημιουργία του. Παράλληλα μπορεί να έχει αλλάξει ακόμα και η αρχική διεύθυνση του.

Ενώ αυτά τα κύματα κινούνται μακριά από την περιοχή δημιουργίας του φαινομένου, η ενέργεια αυτή μεταφέρεται αρχικά από μικρό μήκος κύματος σε μεγαλύτερα και χαμηλής συχνότητας-ύψους κύματα. Αυτό το αποτέλεσμα θα είναι γνωστότερο σε όσους έχουν γνώσεις Φυσικής. Έτσι, το μήκος κύματος του swell αυξάνει με την απόσταση από τo σημείο δημιουργίας, αλλά το ύψος ή το πλάτος κύματος, μειώνεται σχετικά αργά.

​

Λόγω του μήκους τους σε σχέση με το ύψος τους , τα κύματα swell  δεν σπάνε, ακόμη και αν ο άνεμος εξακολουθεί να πνέει πάνω από το κύμα swell.

​

Ο άνεμος μπορεί να προκαλέσει επάλληλα και πρόσθετα κύματα ανέμου επάνω από το swell. Συχνά, ο άνεμος σβήνει ή αλλάζει κατεύθυνση, έτσι ώστε τα κύματα του ανέμου μπορεί να είναι κατά μήκος του swell .

​

 Όταν ένα swell προέρχεται από διαφορετική κατεύθυνση από τα κύματα και το swell δημιουργείται από τοπικό άνεμο, τότε μπορεί να δείχνει ότι ένα μέτωπο καιρού πλησιάζει. Τα κύματα του ανέμου έχουν προκληθεί από τον τοπικό άνεμο μπροστά από το μέτωπο, ενώ η διόγκωση τους προκαλείται από τον άνεμο πίσω από το μέτωπο. Έχει παρατηρηθεί ότι μπορεί να έχουμε swell από δυο η περισσότερες κατευθύνσεις. Ένα ισχυρό παράδειγμα swell είναι το αποτέλεσμα των σεισμών πάνω από θαλάσσιο χώρο και ονομάζεται τσουνάμι.

​

Η Ρεστία συμβαίνει όταν τα κύματα  συναντούν ένα εμπόδιο, όπως έναν τοίχο λιμανιού. Δεν διαχέεται πάνω στον λιμενοβραχίονα , αλλά όλη η κυματική ενέργεια ενεργεί όταν το κύμα χτυπάει σε ένα τοίχο-εμπόδιο. Μερική από την συνολική ενέργεια παραμένει ενεργή και ανακλάται πίσω με αποτέλεσμα να δημιουργεί μια πολύ αναστατωμένη θάλασσα.

Θαλάσσια ρεύματα και παλίρροια

​

Ένα απλό παράδειγμα μπορεί να μας δείξει πολλά. Με ην βοήθεια του GRS και του δρομόμετρου παρατηρούμε ότι ενώ το δρομόμετρο μας δείχνει ταχύτητα 4 μιλίων , στην πραγματικότητα το GPS που μας δείχνει την ταχύτητα μετακίνησης πάνω στον στερεό φλοιό της γης μας δείχνει μόνον 2 μίλια ταχύτητα. Σε αυτή την περίπτωση έχουμε εναντίον μας ένα ρεύμα με ταχύτητα δυο μιλίων . Στην Ελλάδα λόγω της  Τα πιο γνωστά θαλάσσια ρεύματα στην Ελλάδα είναι στον πορθμό του Ευρίπου όπου το θαλάσσιο ρεύμα φτάνει τα 6-8 μίλια. Υπάρχουν ρεύματα στο Αιγαίο που φτάνουν σχεδόν τον 1 κόμβο.

 

 

ΟΡΟΛΟΓΙΑ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΟΝ ΚΑΙΡΟ

 

Αντιμάμαλο:

Κύμα που αντανακλάται κι ενισχύεται ακανόνιστα

​

Τραβέρσο:

αντιμονή, αντίθετα από τον άνεμο επάνω στον άνεμο/κύμα)

​

Σιγόντο:

Ο άνεμος μας έρχεται σε πιο ανοικτή γωνία από εκείνη που τον έχουμε (συνήθεις μικρές αλλαγές στην  διεύθυνση του ανέμου προς πρύμνη)

​

Φάτσα:

Ο άνεμος έρχεται σε πιο κλειστή γωνία από εκείνη που τον έχουνε (συνήθεις μικρές αλλαγές στην διεύθυνση του ανέμου προς την πλώρη)

​

Σπηλιάδα

Ριπή ισχυρού ανέμου μικρής διάρκειας Ανεμολόγιο: Κυκλικό   σχήμα στον   Χάρτη με ένδειξη μοιρών προς εύρεση πορειών και διοπτεύσεων.

​

Ρέφλα:

αλλαγή στην ένταση του αέρα που φαίνεται στην επιφάνεια του νερού με πιο σκούρο χρώμα

​

Καραντί, ρέστια

Αποθαλασσία, κύμα που παραμένει χωρίς την ύπαρξη ισχυρού ανέμου